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吹响年后技术号角 践行加固行业责任

俗话说:“新年新气象,一年之计在于春,一日之计在于晨。”正月还未过完,卡本的技术团队已经整装出发,开启新一年的技术交流会之行。

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      2月10日,卡本技术团队至中交路桥(河北)工程检测公司,与相关技术人员进行了加固技术的深入探讨。本次会议以新型加固技术为主题,对新型加固方法进行全面剖析。

      卡本技术主管从卡本公司成立之初到成为国家高新技术企业的历程开头,对卡本公司进行简单介绍,随后,卡本技术主管围绕卡本的新型加固材料,包括碳纤维网格、水下玻纤套筒、预应力碳板等产品,结合实际的工程案例,对其操作方法、加固效果、注意事项等核心内容细致分享。


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      会议期间,相关技术人员对卡本碳纤维网格表现出浓厚的兴趣,卡本技术主管对碳纤维网格进行着重介绍。卡本“网固”碳纤维网格加固系统是指,先铺设碳纤维网格,然后使用含有活性成分的高质量喷射砂浆进行施工的工艺。为了增强CFN碳纤维网格在卡本CWSM喷射砂浆中的握裹力,卡本开发出了一种专用表面涂层。这种涂层包含一种可通过非结晶二氧化硅调节其韧度的水性聚合物。同时在CWSM喷射砂浆中有一种活性成分,在碳纤维网格与喷射砂浆共同使用时,能保证碳纤维网格与砂浆之间有足够的握裹力和锚固力。目前卡本碳纤维网格技术已经相对成熟,在国内多个案例中均有使用。

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      会后,相关技术人员提出了问题:隧道加固中,碳纤维网格材料会不会很贵?性价比怎么样?卡本技术主管进行了详细解答:相对于传统增大截面钢筋混凝土笼,材料稍微贵一些,但是整合人工成本、施工难度考虑,总体成本还要更低。另外对于隧道的限高、潮湿环境等有明显的优势。

      相关专家表示:碳纤维网格技术在一定程度上,取代了现有技术,为加固方法开拓了新的思路,设计人员也应当多采用新思路,设计新方法,推动行业的前进。卡本也愿意,成为这块市场的拓荒者,为加固行业贡献一份力量。

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      截止2016年底,卡本新型加固技术交流会已经在全国多省市持续开展。此次交流会,是年后第一场交流会,卡本已经整装待发,相信在新的一年,卡本会继续发挥企业责任,推动行业发展。



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